Adventure Race

Hallo liebe Adventure Race Teams
Wir unterstützen das Event nun schon seit Anfang an und freuen uns als Mitveranstalter und Realisierer der Bootsstation jedes Jahr auf Euch. Deshalb wollen wir auch mal unsere Sicht kommentieren.
Als erstes möchte ich einmal darauf hinweisen, dass wir dies rein aus Spaß und unentgeltlich machen. Unser Lohn für die Arbeit, ist Eure Dankbarkeit gegenüber den Orgateams oder auch ein glückliches Lächeln nach der erfolgreich absolvierten Station. Genauso wichtig ist auch, dass es einige Teams vielleicht etwas schwerer haben oder gar scheitern, für uns bedeutet es, dass wir es trotzdem Anspruchsvoll gestaltet haben. Es soll ja schließlich kein Kindergeburtstag werden, sondern eine Herausforderung bleiben. Wir hatten dieses Jahr auch wieder viel Freude an unsere Station mit den Teams. Ich will deshalb auch mal ein paar einzelne Teams erwähnen.

Ganz stolz waren wir auf das Team „202 Fit mit 50+“ ein Team was es seit Jahren bei uns an der Station schwer hatte und dieses Jahr trotz sorgenvoller Blicke meiner Mitarbeiter am Ufer beim Start, letztendlich sicher die Station gemeistert hat.

Auch super diese Jahr das Team „216 – Mountainbabes“ welches wir leider letztes Jahr aus Sicherheitsgründen nicht mehr starten lassen konnten, dass daher sehr motiviert die Pflichtbojen gemeistert hat.

Legendär war auch der Motivationschrei der „203 - Hamburg Wasser Hobbits“ die nicht nur den türkische Mann am Ufer beeindruckt hatten, sondern bei dem auch wir an der 100m entfernten Station stramm standen. Und dann natürlich die Rückkehr im Irrglauben die richtigen Bojen gemeistert zu haben und doch leider die falschen erwischt zu haben, trotz des Fehlers Respekt für das Erreichen der Masterboje, schließlich wart Ihr das einzige Adventure Team das dies gemeistert hat, auch wenn es Sinnlos war. :-)

Beeindruckend auch das Team „208 - David und Goliath“ Ihr habt das Kanu an der ersten Insel beeindruckend vorbei geprügelt, fahrend im Wasser als wäre dort überhaupt kein Hindernis, nur gut das Goliath hinten saß.

Und natürlich Respekt allen Teams, die diese Station in Angriff genommen haben.

Wir freuen uns auch nächstes Jahr wieder auf alle Teams.
Leider war es uns nicht möglich bei der Siegerehrung euch den entsprechen Respekt zu zollen.
Wir waren einfach zu kaputt und lagen um die Zeit noch schön im Bett. Ich möchte mich natürlich auch mal richtig bei meinem Stationsteam und den Mitarbeitern in der Firma bedanken, die Hinter den Kulissen arbeiten. Dank den Mitarbeiter die vor dem Start die Hänger plus Equipment verladen und die Bojen gesetzt haben, genauso wie danach alles wieder weggeräumt und gereinigt werden musste.
Hier nur mal ein paar Zahlen um die Werte und Arbeit meines Teams zu würdigen.
Eingesetzt wurde im Equipment im Wert von ca. 31.000 Euro (ohne Logistik, Fahrzeuge und Trailer). Meine Mitarbeiter haben im Lager und an der Station ca. 52x Boote aufgeladen und ca. 52x Boote abgeladen. Vor Ort wurden ca. 80x die Boote gereinigt, um den Teams gleiche saubere Bedingungen zu schaffen. An die Teams wurden ca. 160 Westen ausgegeben, die unsere fleißigen Bienchen am Sonntag nach dem ausschlafen gereinigt haben. Deshalb großen dank und Respekt an mein Team, welches aus freiwilligen Mitarbeiter der Firma von www.sea-sports.de besteht. Wir hoffen dass das Race weiter wächst auch wenn es mehr Arbeit und Aufwand bedeutet.

Wir lesen in der Kommentaren sehr oft und starke Kritik über unsere Station. Für uns ist dies sehr wichtig, da wir genau wie die Teams versuchen jedes Jahr den Ablauf zu optimieren und ganz wichtig die Sicherheitsstandards extrem hoch zu halten. Hier ein paar Versuche einmal zu erklären warum manches so ist, wie es ist. Die Strecken und Bojen werden in enger Absprache zwischen Peter und mir besprochen und dass ganz einfach im folgenden Stil. Peter macht einen Vorschlag für die Tour und die Stationen und werfe dann alle Gründe in die Runde, warum dies nicht geht aus Sicherheitsgründen oder der Logistischen Umsetzbarkeit. Wenn wir uns dann geeinigt haben, wird die Tour in der Regel von Peter auf seine Tauglichkeit getestet und dies mit eine Sportlichen Gegenpart um dass Leistungsniveau von Peter etwas herunter zu ziehen. Letztes Jahr war ich so verrückt, dieses Jahr konnte ich mich zum Glück drücken, da sich eine Freundin gefunden hatte. Strom aufwärts zu paddeln ist halt nicht so mein Ding. Kurz gesagt, es ist nach dem Test durch ein Mixteam auf jeden Fall zu schaffen. Das Stromaufwärts ist für uns ein wichtiger Punkt, damit ist gewährleistet dass Abbrecher immer die Möglichkeit haben um es zu Startpunkt zurück zu schaffen, auch ohne Erfolg. Das hatten wir z.B. 2009 bei dem Race dazugelernt. Ich habe im Kommentar Team „202 Fit mit 50+“ gelesen das eine Einweisung für das Kanufahren erwünscht gewesen wäre. Das ist natürlich kein Problem, dazu müssen wir nur angesprochen werden. Zu diesem Zweck ist ausgebildetes Personal vor Ort. Gekostet hätte es die Teams nur etwas Zeit, mehr nicht.
Also das nächste mal einfach fragen. Zur Strecken können wir uns aus Fairniesgründen nix sagen. Sollten Teams dabei sein die noch nie Boot (Kanu oder Kajak) gefahren sind, bieten wir auch gern vorab an dies zu üben. Dazu können wir gern Strecken vergangener Rennen nutzen. Als Kosten fallen lediglich Verleihgebühren und eventuell Transferkosten an.
Einfach nächstes Jahr rechtzeitig unter www.jenaerbootsverleih.de melden.
Mit Angekündigter Einweisung war gemeint, Erklärung Sicherheitsrelevante Hinweise, befolgen gewisser Regeln und das richtige erkennen von Bojen, durch den Handzettel.
Dass die Teams schon Boot gefahren sind, haben wir vorausgesetzt, da dies vorab auch bekannt war. Aber wie gesagt, das nächste Mal einfach genauer nachfragen, dies wäre von unserer Seite Regelkonform gewesen und möglich gewesen, zumindest als Theorie.
Der Vorschlag der Zeitgutschrift für die Station sehe ich sehr Kritisch, da dafür keine Bemessungsgrundlage gibt, durch die wechselnden Strecken und Bedingungen.
Mit den GPS-Geräten haben wir keine Probleme, da dies auch mit einem hohen Zeitfaktor programmiert werden muss. Wer fit darin ist hat vielleicht einen Vorteil, genau wie Teilnehmer ohne GPS mit gutem Orientierungssinn, dies sollte jeder selber entscheiden.
Als Heimbringer in der Not, extrem empfehlenswert.
Ein Verbot hätte als Ergebnis, eine alberne Taschenkontrolle! Weg vom deutschen Kontollismus hin zur deutschen Freiheit, sag ich dazu nur. Man könnte dass dann auch wieder übertreiben, manche kommen halt mit einen normalen MTB oder andere mit einem HighEnd MTB mit entsprechenden Teilen. Bitte nicht reglementieren!
Zu dem Hinweis optionalen Checkpoints wegzulassen, ist nur zu sagen, jeder kann niemand muss, entscheidet euch selbst, nach eigenem Ermessen.
Die Idee, Karte mit Überlappung finde ich gut!

Schade fand ich dieses Jahr, das Dessintresse der Regionalen Medien an dem doch einzigartigen Event. Wir werden es wohl nie erfahren warum, ich gehe davon aus, dass die Bilder vom Pabst in Thüringen doch brisanter waren und da kein Reporter Zeit finden konnte.

Hier noch ein paar Tipps aus, aus der Abteilung Klugscheißer.
Es gehen schon mal Knipserkarten unterwegs verloren, vielleicht lässt sich die Rennleitung überzeugen, wenn es ein Team-Foto von dem Punkt gibt. Dann sollte man allerdings auch nicht die Kamera vergessen oder versenken. Oder vielleicht zur Sicherheit noch auf die Landkarte knipsen.
Wichtig ist auch, auf detaillierte Hinweise beim Meeting zu hören, z.B. „Insel nutzen und nicht umfahren“, zumal an der Station explizit noch mal der Hinweis gegeben wurde. Natürlich sind alle aufgeregt und angespannt, deshalb umso wichtiger!

Nun noch zum Abschluss, wir versuchen auch für die Zukunft die Station so zu planen, unter dem Motto „Kein Risiko, aber Anspruchsvoll und viel Erlebnisspaß“. Ihr könnt Euch darauf verlassen, dass wir die Bedingungen bis zum ersten eintreffen der Teams immer prüfen.
Sollte aus verschieden Gründen die Station als problematisch erweisen vor und auch während des Rennens, werden wir diese immer sofort schließen und aus der Wertung nehmen, denn Sicherheit geht vor.

Danke für Euer Feedback positiv (freut uns) und negativ (hilft uns) Bis nächstes Jahr!
Jens vom Sea-Sports Team

... vom Rennen, von der Organisation, von der Atmosphäre und nicht zuletzt von uns selbst :-)

Vielen Dank an Alle! Es hat Spaß gemacht!

Zu schade, dass die insgesamt hervorragende Serie nun zu Ende ist und wir bis zum Juni 2012 auf ähnliche Abenteuer warten müssen ... im Winter ist es bestimmt auch ganz spannend. Wir wären dabei - bei Schnee oder Matsch - Hauptsache dreckig!

Lorin und Mario

Vielen Dank an Peter und sein OrgTeam auch vom Flash Mob Duo.
Ihr habt wieder fürs Highlight der diesjährigen Adventure Race Serie gesorgt und zu Recht sind 150 leute bei Euch gestartet: Ihr habt es verdient!
Unser Fazit: Die Organisation klappte hervorragend, die Pisten fürs Bike waren schnell& sicher, die Laufpassagen anspruchsvoll& spektakulär und die Kanu Aufgabe alles abverlangend. Die Ol- Strecke sehr schön und fair gesetzt und die beiden Sonderprüfungen schwerer als von anderen Rennen gewohnt.
Da wir als Beispiel erwähnt wurden noch meine Meinung zur GPS Diskussion: Die kurze Antwort ist "Erlauben"! Einfach aus dem Grund, weil es bei diesen Wettkämpfen keine unfairen Vorteile bringt. Es dauert einfach zu lange und ist umständlich, wenn nicht gar unmöglich, die nötigen Koordinaten ins Gerät einzugeben. Und ob es mich dann noch richtig "führt", die Wege so wählt, wie ich es tun würde, nach Höhen und Wegebeschaffenheit differenziert oder Umwege in Kauf nimmt, um schneller vorwärts zu kommen, das wage ich zu bezweifeln. Deshalb ist es mir als Wettkämpfer völlig egal, ob sich andere Teams mit GPS bestücken. Als Org. wär´s mir in Hinblick Sicherheit sogar ganz lieb, wenn wenig Geübte so ein Teil als "Heimbringer" mit sich führen. In meinen Augen ist der sichere Umgang mit der Karte die Grundlage für ein erfolgreiches Rennen. Wenn ein Rennen gut organisiert ist, sollte die Karte alle Informationen hergeben die man braucht, um zu den CP zu gelangen. Da spielen dann GPS oder Ortskenntnis auch keine Rolle mehr.
Zum Abschluß hab ich auch noch 2 aus der Serie "Wünsch dir was": 1. wüßte ich gern, welche Sportler sich hinter den Teamnamen verbergen
2. Wäre eine Überlappung der Karten um 1-2 cm sehr hilfreich beim wilden Suchen der Postenverbindungen und Optimalrouten.

Es ist vollbracht, das Jenaer Adventure Race 2011 war ein voller Erfolg und wieder das größte Rennen der Adventure Race Series 2011.
Wie aus den bisherigen Meinungen und Feedback-Einträgen zu entnehmen ist, hat es allen sehr viel Spass gemacht und der Termin 2012 ist bei den meisten Teilnehmern fest eingeplant.
Auch die Organisatoren ziehen ein positives Fazit, es gibt immer wieder neue Herausforderungen und letztendlich hat doch fast alles reibungslos funktioniert, nur die Müdigkeit am Sonntag ist irgendwie immer die gleiche :-)
Das Wetter gab sich alle Mühe für die Regenschlacht im Vorjahr zu entschädigen!
Es sind 545 Bilder online und wir hoffen, dass jeder mindestens einmal zu sehen ist!
http://www.bike-point-jena.de/galerie.php?jahr=alle&a=on
Wir freuen uns über weitere Feedback-Einträge (http://www.bike-point-jena.de/adventure_feedback.php) und schon bald werden wir uns mit Infos zu den Adventure Races 2012 melden.

Wir sollten auf einige bisherige Feedback-Einträge eingehen:

Das ewige Thema GPS
Verbieten oder nicht? Diese Frage stellen wir uns seit vielen Jahren und wir sind der Meinung mit dem aktuellen Modus (der für uns mit viel Arbeit verbunden ist) die für alle fairste Variante gefunden zu haben. Einerseits soll es keine "Technikschlacht" werden und wer die Fähigkeit hat, sich im Gelände gut zurecht zu finden, soll definitiv im Vorteil sein, wie es z. B. das Flash Mob Duo eindrucksvoll unter Beweis stellt. Andererseits zeigt die Erfahrung, dass es wenig sinnvoll ist, etwas zu verbieten, was mittlerweile fast zur Grundausstattung gehört. Wie soll das kontrolliert werden, wenn ein Mobiltelefon zur Pflichtausrüstung gehört und ein GPS-Gerät verboten ist - viele neue Handys haben GPS inclusive. Bei anderen Adventure Races und selbst im Weltcup waren Teams mit GPS-Geräten unterwegs, obwohl es dort generell verboten ist! Da hat man allerdings die Streckendaten bereits vor dem Rennen bekommen und man konnte das Gerät "füttern". Das geht bei uns nicht, weil die Daten vorher nicht zur Verfügung stehen. Wenn jemand wie im vergangenen Jahr nach dem Start weit über eine Stunde mit dem Eingeben der Strecke in das GPS-Gerät beschäftigt sein möchte... da ist das Flash Mob Duo schon wieder fast im Ziel :-) Ein GPS-Gerät ohne Wegpunkte und Tracks bringt Vorteile bei der Überprüfung des eigenen Standortes, aber die eigentliche Navigation geht mit Karte und Kompass viel besser! Andererseits geht es um die Sicherheit und wenn ein Team einen Notfall hat und nicht genau weiß wo es sich befindet, können ein paar GPS-Koordinaten sehr nützlich sein!
ABER: Kein Team konnte exakte Koordinaten für die CP's haben, weil außer mir und einem weiteren "Postenhänger" NIEMAND die CP's vorher kannte!

Kanu
Das waren optionale CP's weil sie etwas schwieriger zu erreichen waren und das wurde beim Briefing und im Roadbook auch so mitgeteilt. Wenn ein Team der Meinung ist, dass es unbedingt alle optinalen CP holen muss, ist das eine Entscheidung des Teams und ggf. eine Fehlentscheidung. Wenn vorher bekannt ist, dass Kanu gefahren wird, kann man VOR dem Rennen nachlesen wie das geht oder es am besten ausprobieren. Bei dem Wasserstand war es auch für Anfänger nicht zu gefährlich, zumindest nicht für jemanden der schwimmen kann. Einige Teams sind gekentert, z. T. durch Ignorieren der Warnungen im Briefing und im Roadbook, aber wir haben keine Information, dass eine wirkliche Gefahr bestanden hätte.

Optionale CP
Unbedingt erforderliche Karten oder anderes Material können nicht an "unbemannten" CP's deponiert werden. Wir werden darüber nachdenken, Zusatzaufgaben oder Karten für optionale CP's erst im Rennen zu verteilen, z. B. an "bemannten" CP's.

Verlinkung
Wenn Ihr im Feedback einen Link zu einem Bericht auf einer eigenen Webseite eintragt ist das völlig ok. Aber bitte schreibt wenigstens einen kleinen Text und nicht nur den Link!

Übernachtung
Das Übernachten in einer Turnhalle wäre möglich. Wir werden im neuen Anmeldeformular eine Abfrage zum gewünschten Quartier ergänzen.

Ein großes Dankeschön an das Gesamte Org-Team für euren Idealismus und euren Einsatz. Ihr habt es wieder geschafft, ein super Event auf die Beine zu stellen.

Nächstes Jahr gern wieder

Ciao Micha

Begeisterte Berichte und Bilder vom Adventure Race Jena finden sich wieder auf Helmuts-Fahrrad-Seiten, die aus 2011 hier:

http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/viewtopic.php?t=4541

Vielen Dank für die Organisation dieses geilen Rennens. Wetter war traumhaft, Streckenführung fantastisch - Adventure Race pur! Auch wenn die 83 km für die Challenger dieses Mal eine Herausforderung waren ;) (liegt bestimmt auch am arbeitsbedingten mangelnden Training)

Ein Paar Anmerkungen möchte ich jedoch auch loswerden. Ich stimme mit meinem Vorredner überein, dass die Sache mit GPS-Nutzung nochmal überdacht werden sollte. Da es ja eine Rennveranstaltung für jedermann/-frau sein soll, sollten auch die Bedingungen für alle zumindest annähernd gleich sein. GPS-Nutzung halte ich für übertrieben. Für diejenigen, die an professionellen Rennevents teilnehmen, ist die Nutzung von GPS sicherlich wichtig und für eine vordere Platzierung unersätzlich, aber bei diesen doch eher für den Hobbysportler gedachten Rennen sind Karte und Kompass volkommen ausreichend. Viele nehmen daran teil eben wegen diesem Hobbycharakter und kaufen sich nicht extra dafür ein GPS-Gerät - vielleicht haben sie auch gar nicht die finanziellen Möglichkeiten. Nur wenn dann die Gewinnchancen wegen "geringwertiger" Ausrüstung drastisch sinken, ist meiner Meinung nach die Idee verfehlt.
Ein zweiter Punkt ist die Kanuetappe. Ich würde die optionalen CP auf dieser Strecke weglassen - zumindest für Einsteiger und Challenger. Dafür, dass in der Ausschreibung zum Rennen ausdrücklich drin steht das keinerlei Vorerfahrungen für diese Kategorie notwendig sind, hat es einiges an Können abverlangt, die optionalen CPs zu erreichen. Wäre ich der Veranstalter, wäre mir persönlich auch das Risiko eines schweren Unfalls durch Kentern etc. zu groß. Bis jetzt ist alles gut gegangen und das soll bitte in Zukunft auch so bleiben. Legt die optionalen Checkpoints auf eine andere Etappe. Kanufahren wird trotzdem eine Herausforderung bleiben, schon allein wegen des Anteils gegen die Strömung zu rudern.

Optionale Checkpoints kann man ja auch nicht gleich von vornherein auf den Karten kennzeichnen, sondern am verherigen Pflicht-CP als Karte aushängen, die es dann zu übertragen gilt, oder im vorherigen Etappenziel bekanntgeben, oder oder oder.

Alles in allem Hut ab und großes Kompliment an Peter und sein Team für die Organisation und Durchführung dieses sehr guten Rennens.
Wir werden nächstes Jahr in Jena definitiv wieder mit dabei sein und evtl. auch in ein weiteres Rennen (z.B. Thüringer Wald) hineinriechen. Dann aber mit besserem Fahrradmaterial ;)
Wir freuen uns. Danke und Tschüss.

wir waren ja nun das dritte mal dabei und sind endlich gesund und munter durchgekommen. Schade, dass wir den CP 36 überlaufen haben. Einfach in der Dunkelheit nicht gesehen. Nachdem wir aber durch stures Weiterlaufen schon zuviel Zeit verschenkt hatten, haben wir ihn sausen lassen. Hat zwar 4 Plätze gekostet, aber kommts drauf an?

Letztes Jahr habe ich für mein Statement noch arge Kritik einfangen, ich hoffe, dass ist in diesem Jahr nicht so.

Die Veranstaltung war super, die Betreuung bei den einzelnen Stationen klasse. Es machte Lust auf mehr. Mehr adventure races, aber auch Lust auf andere Veranstaltungen vor Ort. 2012 werden wir auf alle Fälle Jena 100 machen.

Darf ich noch ganz leise Kritik äußern? Ich erlaubs mir.

Wir haben festgestellt, dass einige Teams technisch aufgerüstet hatten, ich wills mal so sagen. Die hatten jedenfalls die exakten Positionen auf ihren GPS-Geräten und wussten sofort, wo was zu finden war. Hier würde ich um Chancengleichheit bitten. Entweder werden - wie z.B. 2009 - die Positionen vorher bekanntgegeben, so dass jeder diese auf GPS übertragen kann, der das möchte, oder aber man gibt die endgültigen Karten nach der ersten längeren Strecke aus. Eine Teilkarte bis zum Steinkreuz und den Rest dort, damit wäre Chancengleichheit da. Wie gesagt, ich will hier nicht rummosern, schon gar nicht bei unserer Zeit, soll nur ein Vorschlag sein.

Im übrigen war das Canadierfahren echt heftig. Wir sind ja vor 2 Jahren beim Kajakfahren gekentert, aber das war ja Kindergeburtstag. Hier hätte man vielleicht die angekündigte Einweisung machen sollen. Uns wurde nur gesagt, wo vorne und hinten ist und ab gings. Wir hatten zwar einmal Kentergefahr, aber es klappte dann doch. Nur die OP haben wir sausen lassen aus Zeitgründen. Zuhause haben wir dann erst einmal Onkel Google bemüht und herrlich gelacht als wir eine längere Abhandlung über Technik beim Canadierfahren gelesen haben. Was haben wir uns wiedergefunden. Spätestens beim Wochenende der Jena 100 wird schon einmal auf der Saale geübt.

Macht bitte weiter so! Es war klasse und bis 2012!


Relef

War das erste mal dabei und fand es super!!!
Vielen Dank an alle Organisatoren und den Wettermacher. Die Laufstrecke auf der Horizontalen war klasse. Die konnte man auch mit 70km in den Beinen noch genießen. Und auch sonst tolle Landschaft (nur ein bisschen viel Berge ;-) )
Das Paddeln war echt hart. Schade für alle Teams, die hier trotz Höchstmotivation nicht alle Posten holen konnten und viele Plätze verloren haben. Ich fände es hier sinnvoller mit Zeitgutschriften/-abzug zu arbeiten. Besonders, falls ich im nächsten Jahr in einem Frauenteam starte - purer Eigennutz.

Ach und falls ihr mal darüber nachdenkt, ob sich ein Massenquartier lohnt (Turnhalle oder ähnliches), ich würde es nutzen. Die erste Nacht im Zelt war ganz schön kalt.

Ansonsten einfach weiter so.
Bis zum nächsten Jahr.

Hallo Peter und Team,

wir freuen uns schon riesig auf das Adventure Race nächste Woche.

Dazu sei vermerkt, daß der (bei Euch noch nicht aufgeführte)Campingplatz "Unter dem Jenzig", Am Erlkönig 3, gerade einmal 3 km vom Startort entfernt scheint.
Preiswert, nett, spartanisch und ruhig - aber wir sind ja eh nur zum Schlafen im Zelt und für ne Dusche da).
Die Party wird ja eh oben bei Euch steigen, und wenn alle ins Bett fallen, geht´s erstmal ab zur Altstadtparty ins Städtele...

Als wir im letzten Jahr erstmalig in einem Outdoor-Race starteten, war uns noch nicht bewußt, welche Auswirkungen dies haben könnte...
Ob das an den leichten Kopfschmerzen lag, die wir wohl aufgrund der langen Nacht-Stunden vor dem Rennen auf dem Altstadtfest verdanken, vermag ich nicht zu sagen.
Auch unsere (Kneipen)päuschen im Rennen dienten eher der Erholung (Scheißwetter hin oder Bierchen her).

Auf jeden Fall: die Teilnahme war für uns einmalig prägend.
Mit dem Teamaufkleber mit farbiger Landesfahne ist sogar noch ein fassbares etwas auf meinem 20kg-Stahlross verblieben, auch wenn die Bremsbeläge aufgrund des damaligen Wetters bereits im Rennen wichen und gewechselt werden mußten.

Und auch Eure herzliche Begrüßung im Ziel und dafür die geschafften, aber doch strahlenden Blicke unsererseits für das Schaffen dieses Erlebnisses an Euch:
Irgendwo wirst Du, Peter, und Dein Team denken, wofür machen wir das alles - so viel Arbeit für 2 Tage, und dann läßt der Wettergott die Sau raus!
--- Aber genau dafür Peter: das einmalige Erlebnis, welches jedem die Chance gibt, es für sein Leben zu behalten! ---

Also, ich wünsch Euch positiven Stress bei der Vorbereitung und viele der Gesichter, die man "nicht im Laden kaufen" kann. Anbei wünsch ich aber trotzdem volle Kassen beim Verkauf im Bike-Point Jena.
Und "etwas" trockneres Wetter als letztes Jahr würden wir natürlich auch für schönere Aussichten wünschen...

Also, hoch die Tassen, oder doch lieber die Köpfe?
Auf neue Erlebnisse, die ein Leben begeistern!

Ein sehr kurzes Feedback von meiner Seite: Großartig!

Organisation, Durchführung, Streckenplanung, Schwierigkeit insbesondere der Checkpoints, Landschaft, Kartenmaterial und sogar das Wetter waren einfach perfekt.

Vielen Dank an die Veranstalter für diese großartige Erfahrung!

Riesen lob an das Orga Team und ganz besonderen an Peter. Das wasserfeste Papier, die Streckenwahl, das Wetter und die Location hätte man nicht besser auswählen können.

Für mich war es das erste Adventure Rennen und trotz des Wetters, welches dem Rennen einen einmaligen Charakter gab, hat es mir extrem viel Spass gemacht. Besonders das Kanu fahren, was durch das Hochwasser gegen die Strömung zu eine wirklichen schweren Herausforderung wurde, hat uns sehr zugesagt. Aber auch die Abwechslung und die Wahl der Disziplinen machen dieses Rennen so einmalig. Wir werden auf jeden Fall nächstes Jahr wieder dabei sein.

Ein kurzer Rennbericht ist auf unsere Seite zu finden: www.multisport-adventure-team.de

Noch eine kurze Anmerkung:
Wird es noch Bilder vom Rennen geben? Wir warten schon gespannt und hoffen jeden Tag aufs Neue, dass endlich Bilder online sind.

Ein gutes, anspruchsvolles und abwechslungsreiches Rennen habt ihr da vorbereitet und aller Widrigkeiten zum Trotz sauber durchgezogen. Hut ab!
@ Relef Tantzen : Ich weiß nicht, was Sie von einem Adventure Race, den Organisatoren und in erster Linie von sich selbst erwarten, aber nach dem Lesen Ihres Eintrags komme ich zu dem Schluß, dass dies alles nicht so richtig passt. Ich verkneife es mir, auf jeden einzelnen Satz einzugehen, den Sie geschrieben haben. Nur soviel dazu: Wenn Adventure Race und alles was sich damit verbindet (draußen sein bei jedem Wetter, orientieren im Gelände, Aufgaben erfüllen, die man nicht jeden Tag macht u.v.m.) nicht ihr Ding ist, dann müssen Sie doch nicht daran teilnehmen. Und wenn doch, dann müssen sie doch nicht noch Einträge schreiben, die genau diese, Ihre inneren Widersprüche in dieser Art und Weise artikulieren. Diese Form bringt niemanden weiter und am allerwenigsten Sie selbst.

Was macht am besten bei einem total verregnetem Sonnabend? Man läuft, fährt, paddelt, klettert so 6-7 Stunden lang an der frischen Luft und genießt abends dann die warme Dusche und den heißen Kaffee! Irgendwie hatten wir das Wetter vom vergangenen Jahr anders in Erinnerung ...

Auch wir denken mit einem kleinen Schmunzeln an das "Abenteuer" Adventure Race in Jena zurück. Hut ab vor der Organisation und auch vor allen Teams, die hier durchgehalten haben. Wir hatten auf jeden Fall viel Spaß und Erlebnisse bei der diesjährigen Tour.

Was fanden wir gut: Karte erst am Morgen, alle Disziplinen bei fortlaufender Zeit ohne Auszeiten und natürlich die abwechslungsreichen Einzelstrecken und Sportarten.

Mit der Lesbarkeit der Karte hatten allerdings auch wir etwas Probleme (Beschriftung und Genauigkeit) und so kamen wir dann schon etwas gestresst abends am Forsthaus an. Das Abseilen ging dann ganz flott und hat wieder Spaß gemacht. Und der OL war dann ein super Abschluss kurz vorm Dunkelwerden.

Auch uns konnte das Team von BIKE POINT Jena und seine vielen fleißigen Helfer wieder nicht mit den Schwierigkeiten abschrecken und muss wohl im nächsten Jahr mit uns als Wiederholungstäter rechnen :-)

Die besten Grüße vom Team JUKS (Einsteiger-Mixed).

Hallo an alle,
ich kann mich kaum an ein Adventure Race mit so viel Adventure erinnern :). Um es kurz zu halten: zunächst sind wir in die falsche Richtung vom Fortsthaus runtergefahren und konnten in Jena kaum mit der Karte klar kommen. Dann sind wir mit dem Kajak gestürzt: bin mit dem Kopf auf einem Baum gelandet, hab kurz das Bewusstsein verloren, aber wir haben uns entschlossen, das Rennen nicht aufzugeben. Berglauf nach dem Kajak war aufgrund der Kälte ziemlich schnell, bis auf die letzten 2 Punkte, die wir an falscher Stelle gesucht haben. Zuletzt haben wir eins der Fahrräder kaputt gemacht und für die Reparatur 30 Minuten verloren.

Dadurch, dass es keine Wechselzonen gab, bekam der Race einen Expedition- Charakter. Schön, es hat uns sehr gefallen. Danke an alle!

Mit 150 Teilnehmern war die Veranstaltung wieder eine große Herausforderung für Organisatoren und Helfer.
Trotz Kälte und Dauerregen herrschte unter den Teilnehmern eine positive Stimmung, letztendlich waren alle froh nach 6 (Einsteiger) bis 24 Stunden (Master) im Ziel zu sein. Der Start-/Zielort Forsthaus und die Bewirtung waren optimal. Mit den einzelnen Geschichten der Teilnehmer könnte man ein Buch füllen: Hände wurden vom Hund warmgeleckt, Tee wegen Zittern verschüttet, gebrochene Sattelstützen repariert, CP nicht gefunden die vorhanden waren, ein Boot ist gekentert, Bänderriss mit "Evakuierung" vom Dohlenstein, Einsteiger abends ohne Licht im Wald und einiges mehr.
Optionale Checkpoints machten das Rennen taktisch interessant und die Premiere mit der Kartenausgabe am Start kam gut an. Die Detailierung der Karten und die Beschriftung der Checkpoints wird im nächsten Jahr verbessert.
Der Abstand von 3min war beim Start der Challenger nicht ausreichend weil einige Teams 10min und mehr zum Abseilen brauchten. Hinsichtlich weiter steigender Teilnehmerzahlen muss hier eine Lösung gefunden werden. Alternativ müsste man diese Station weglassen. Beim Start der Einsteiger gab es Verzögerungen wegen einiger logistischer Schwierigkeiten. Eine Vorverlegung der Startzeit auf 8 Uhr wäre hilfreich.
Das neue Datenbanksystem und die Auswertung funktionierten hervorragend, Probleme entstanden hier durch fehlende Datensätze auf den SI Cards. Das führte in Verbindung mit dem späten Eintreffen der Master-Teams bei der Siegerehrung zu Zeitdruck und Unstimmigkeiten.
Danke für die viele positive Resonanz, das war bei den äußeren Umständen nicht zu erwarten.
An dieser Stelle noch einmal vielen Dank an alle Helfer, die einen hervorragenden Job gemacht haben!

auch ich kann mich bei dem Veranstalter und den vielen Helfern nur für die tatkräftige Unterstützung bedanken, gerade bei den aus meiner Sicht unwirtlichen Wetterverhältnissen. Das war super, auch wenn das roadbook 2009 m.E. genauer und besser war.

War es eine subjektiv schöne Veranstaltung? Ich weiß es nicht. Auch heute noch muss ich sagen nein. Wer sich freiwillig stundenlang im strömenden Regen aufhält, um Aufgaben zu lösen, spinnt. Ich sehe vielmehr in dieser Veranstaltung (gleiches gilt für ähnliche races) eine Aufgabe, die noch gelöst werden muss.

In 2009 sind wir wegen Unerfahrenheit gekentert, in diesem Jahr hatten wir erhebliche Orientierungsprobleme beim ersten Biken, so dass wir an der Schießstation beschlossen haben, nach dem Lasern aufzuhören und uns erst einmal beim subway aufzuwärmen. Peter gab uns beim Anruf dann noch den Tip, nicht auf DNF zu machen (wir wollten ohnehin fahren), sondern ordnungsgemäß auszuchecken. Dass wir dann auf der Rückfahrt nicht noch einige CP´s mitgenommen haben, war nun Blödheit, auch paddeln hätten wir noch können. Na ja, man wird hoffentlich schlauer.

Also, in 2011 auf ein Neues, Probleme sind dazu da, gelöst zu werden.


Relef

Ein großes Dankeschön an die Veranstalter für das tolle Rennen. Und natürlich auch an all die Helfer, die den ganzen Tag im Dauerregen und bei kalten Temperaturen ausharren mussten.

Auch wenn ich lieber das Abseilen von einer "Stadionlaterne" gemacht hätte, aber man kann nicht alles haben ;-)

War eine super Erfahrung.
Wenn es terminlich passt, nächstes Jahr gern wieder.
Danke!

Es war wieder sehr schön und wir danken hiermit noch einmal allen Organisatoren und Betreuern , die trotz Regen und Kälte den ganzen Tag für uns da waren.

Hallihallo!
Die Veranstaltung hat uns super gefallen und wir kommen wieder. Beim nächsten Mal hoffen wir aber, Euch erst im Ziel wieder zu sehen!
Noch einmal herzlichen Dank für die tolle Hilfe bei der Radreparatur und bei dem Unfall. (Die Bänder sind übrigens wohl doch angerissen.)

sonnige Grüße aus dem Saarland

für die interessante neue Erfahrung und natürlich die tollen Schuhe. Schade dass es mit dem Wetter so blöd war (gerade auch für Sie als Organisatoren und Helfer). Aber nächstes Jahr wird es bestimmt besser.
Wir fanden das Rennen echt nett und wirklich gut organisiert. Das war garantiert nicht unser letztes Adventure in Jena. ;-)
Sport Frei.

Ein ganz großes Lob wollte ich noch loswerden für die Umtriebigkeit bei Sponsoring und Preisvergabe.
Zwar hat es etwas gedauert doch war die Überraschung dafür umso größer. Ein Radcomputer im Wert von 50€ (laut Hersteller) für jeden! Und das für 20€ Startgeld auf der Muttirunde! Der wurde letztes Wochenende beim Harz-MBO gleich ausgetestet. Klasse! (Einzig ein Höhenmesser wäre noch wünschenswert gewesen) Nächstes Jahr kommen wir wieder mit sicherlich noch mehr Berlinern im Gepäck. Uns fehlt noch ein GPS-tracker :-)

Vielen Dank für dieses extreme Abenteuer-Erlebnis!
Ich hatte den Flyer zufällig irgendwo aufgelesen und dann im Internet reingeschnuppert: Das sah interessant aus. Vor allem die Herausforderung beim Abseilen aus 55m Höhe lockte mich. Und nach viel Aufwand sah es auch nicht aus: In den Ergebnislisten vom Vorjahr hatten auch die langsamsten Teams Wertungszeiten von etwa 6 1/2 Stunden - man könnte also zum Kaffee wieder zu hause sein.
Denkste!!!
In diesem Jahr gab es wohl einige Disziplinen mehr und die Gesamtzeit ist deutlich länger als die berechnete Wertungszeit.
Nach Orientierungslauf, Klettern, Radeln, Bogenschießen, Abseilen und Bootfahren (stromauf!) war eigentlich schon ziemlich die Luft raus. Aber dann kamen noch die Seilbrücke, 11km Geländelauf und knapp 40km Radfahren.
Ich kann mich nicht erinnern, jemals so fix und fertig gewesen zu sein. 12 Stunden nach dem Start waren wir endlich am Ziel. Wir hatten durchgehalten und die Wertungszeit spendierte uns sogar einen Platz in der Mitte des Gesamtfeldes. Da haben wir uns sehr gefreut, sind wir doch nur Gelegenheitssportler.
Und nach ein Paar Tagen Erholung ist klar: Wenn der Termin passt, sind wir im kommenden Jahr wieder dabei.
Nochmals vielen Dank an die Veranstalter und alle Helfer!

Lieber Peter, liebes Team, liebe Mitstreiter,
nach 25 Jahren Triathlon inklusiver 3-maliger Hawaii-Teilnahme dachten wir "das machen wir mit Links". Der anspruchsvolle Kurs sowie die langen Durstrecken haben uns einiges abverlangt. Von euphorischen Höhen bis zu tiefen Abgründen haben wir alles durchgemacht. Unterwegs haben wir uns gesagt, dass dies ein einmaliger Ausflug ins Adventure Race bleiben soll. Aber schon 24 Stunden später sind die Planungen für 2010 losgegangen. Kurzum: Es war super-doll. Danke allen Helfern, Danke Dir Peter für die Orga. Man hat gemerkt, wieviel Herzblut Du hineingesteckt hast. 2010 kommen wir wieder. Wir haben schon die Werbetrommel gerührt. Glaube mir, das Starterfeld wird noch viel größer !
Grüße
Christoph und Michael

Wir freuen uns auf nächstes Jahr. Ein kurzer Rennbericht ist <a href="http://www.jan-stengel.de/C1256FD2005A151D/0/FB4FE657697B4598C125763F0062C22B?OpenDocument" target="bericht"><b><u>hier</u></b></a>.

Tolle Geschichte, die Ihr da aufgelegt habt.
Waren mit Euch (und auch mit uns :-)) zufrieden. Vielen Dank an alle (Organisatoren, Helfer, Sponsoren).
Im Übrigen finden wir, dass das Bogenschießen und Klettern etwas zu hoch eingewertet wurde im Verhältnis. Wenn man bedenkt, dass man beim Klettern schnell mal abrutscht und beim Bogenschießen schnell mal einer daneben geht. Vorschlag deshalb: Entweder geringer einwerten oder einen Ausgleich schaffen durch: Zweimal klettern und Mittelwert bilden bzw. zwei Streichergebnisse beim Bogenschießen (z. B. 7 Schuß, 5 Beste werten). Aber Ihr macht das schon!
Hoffen auf eine spannende Neuauflage 2010.
The 2 Rabbits aus Weißenfels

<a href="http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/viewtopic.php?p=10689#10689" target="bericht"><u>Mein kleiner Erfahrungsbericht</u></a>

Nun ist das 2. Race in Jena vorbei. Es waren wieder absolut nette, faire Sportler und Helfer dabei, sodass es auch uns wieder viel Spaß gemacht hat, obwohl wir zum Arbeiten da waren!
Die hohe Teilnehmerzahl war eine große Herausforderung, letzendlich waren wir etwas von der hohen "Dichte" überrascht, mit der die Teams an der Station ankamen. Aber mit Wartezeiten von max. 14 min. hatten wir das letztendlich sehr gut im Griff.
An dieser Stelle möchte ich mich speziell bei meinem Team bedanken, das kleine Unregelmäßigkeiten sofort gelassen gemeistert hat und somit den fairen Rennverlauf an der Kanustation gewährleistet hat.
Auch wir waren abends so kaputt, als hätten wir aktiv am Rennen teilgenommen. Die Erfahrungen werden wir für das nächste Jahr nutzen, in der Nachbesprechung wurde bereits geklärt, wie wir den Ablauf im nächsten Jahr optimieren können.
Gedanklich sind wir also schon beim Adventure Race 2010, liebe Sportler lasst Euch überraschen!
Wir rechnen 2010 mit noch mehr Teilnehmern und werden unsere Station wieder best möglich planen.
Wir sind auf jeden Fall 2010 wieder mit dabei.

Euer Sea-Sports-Team

Hi,

also mein Vater und ich fandes das Rennen echt grandios und abwechslungsreich. Eine echte Erfahrung und neue Herausforderung, auch wenn wir und etwas manchmal "verlaufen" haben. Nächstes Jahr sind wir wieder dabei, und das vielleicht bei der gesamten Trophy. Wir wissen schon so viel, was wir nächstes Jahr besser machen wollen. Wir sind schon gespannt auf die detaillierte Ergebnisliste

Hallo, liebes Bike-Point-Team.

Ein herzliches Dankeschön und viel Lob für die Organisation der Adventure Trophy Jena 2009 an das gesamte beteiligte Team.
Wir haben als Einsteiger an dem Rennen teilgenommen und waren sehr begeistert. Eine anspruchsvolle und abwechslungsreiche Tour bei herrlichem Wetter. Die Streckenauswahl durch landschaftlich sehr schöne Gebiete in und um Jena war prima und wir freuen uns schon auf kommendes Jahr.

Hallo Peter,

zunächst einmal herzlichen Glückwunsch zu deiner super guten Organisation! Ich weiß wie schwierig es ist und wie toll DU und dein TEAM das gemeistert haben.
Wir haben das Rennen sehr genossen, die tolle Aussicht bei der Streckenführung. Die netten Leute auf der Strecke draussen.
Die Wartezeiten waren auch noch gerade im Bereich des möglichen und akzeptabel.
Was ich leider nicht ganz so gut finde sind die vielen Auszeiten.
Ich hoffe, wir bekommen bald die Ergebnisslisten mit den Zwischenzeiten!
Bis nächstes Jahr.

Markus

Das wahrscheinlich größte deutsche Adventure Race ist Geschichte und es war für alle ein großes Erlebnis. Mit dem ersten Feedback-Eintrag möchten wir wie im letzten Jahr unsere Sicht auf das Rennen schildern.

Die positive Resonanz bestätigt uns die Streckenwahl und die Logistik. Auch der Standort Lobdeburgklause, die herrliche Landschaft sowie das perfekte Wetter hinterließen bleibende Eindrücke.
Am Renntag waren wir mit dem Ablauf abgesehen von einigen Kleinigkeiten sehr zufrieden. Angesichts der hohen Teilnehmerzahl und der erstmaligen elektronischen Zeitnahme wäre es mysteriös gewesen, wenn alles perfekt gewesen wäre.
An den Stationen sorgten einige Fragen der Teilnehmer für Aufregung, das hätte meist durch das bessere Studium des Roadbooks durch die Teilnehmer vermieden werden können.
Wartezeiten an den technischen Stationen konnten nicht vermieden werden, das war bei der hohen Teilnehmerzahl nicht anders zu erwarten, sie waren aber in einem vertretbaren Rahmen. Hinsichtlich weiter steigender Teilnehmerzahlen gibt es bereits konkrete Vorstellungen zur Vermeidung von Wartezeiten.
Der Ablauf im Meldebüro war verbesserungswürdig und kam durch die sehr kurzfristige Fertigstellung der Roadbooks und Startnummern zustande. Die Kaution für den SI-Chip sollte im nächsten Jahr vorab mit dem Startgeld überwiesen werden, alte eigene SI-Chips der Teilnehmer sollten nicht akzeptiert werden, damit gab es einige Probleme beim Einlesen der Daten.
Die Situation nach dem Rennen war nicht planbar, wir werden eine geeignete Software beschaffen oder erstellen, die für Adventure Racing geeignet ist und sowohl Auszeiten als auch Sonderwertungen verarbeiten kann. Damit wäre der Aufwand, nachts völlig übermüdet innerhalb weniger Stunden viele tausend Daten prüfen zu müssen erheblich minimiert.
Wir bedauern, dass am Sonntagmorgen zur Siegerehrung noch keine offiziellen Ergebnisse vorlagen, sehen es aber rückblickend als beste Lösung, da bis dahin noch nicht alle Daten vorlagen bzw. einige Unklarheiten herrschten. Umfangreiche nachträgliche Korrekturen wären unvermeidlich gewesen. Wir werden die Ergebnisse kurzfristig veröffentlichen sowie Urkunden und Preise zusenden.

Wir bedanken uns bei allen Helfern und freuen uns auf die 3. Auflage der Adventure Trophy Jena im Jahr 2010!

Schreibt Eure Meinung zum Rennen!

Vielen Dank für die schöne Veranstaltung in Jena. Es hat echt riesigen Spaß gemacht und Ihr habt das super organisiert. Nächstes Jahr machen wir bestimmt wieder mit und versuchen auch viel Werbung zu machen.

jetzt nach gut einer Woche haben wir die zahlreichen Erlebnisse der Trophy verarbeitet und sind froh bei diesem Event dabei gewesen zu sein.
Die Veranstaltung war top organisiert, ein großes Dankeschön an Peter und seine fleißigen Helfer.
Von der landschaftlichen Umgebung um Jena herum waren wir überrascht - teilweise dachten wir auf den kleinen schmalen Wegen am Felsen, wir wären am Gardasee. Wirklich genial.
Im nächsten Jahr könnt ihr auf jeden Fall mit uns rechnen!

Da hat uns der Peter wirklich nicht zu viel versprochen - ein phantastisches Erlebnis mit, im wahrsten Sinne des Wortes, vielen Höhen und Tiefen. Diese Sportart gehört ab sofort zu unserem Wettkampfkalender, denn so einfach kommt man nicht zu so vielen tollen sportlichen Herausforderungen, ob technisch anspruchsvoll, wagemutig oder einfach nur anstrengend - alles dabei und v.a. die technischen Disziplinen auch ohne große Vorkenntnisse und Ausrüstung machbar. Die Master-Strecke war auf jeden Fall die richtige Entscheidung, auch wenn "die Sonne viel zu schnell am Himmel weiterzog". Nächstes Jahr sind wir wieder dabei - keine Frage! Vielen Dank für die großartige Organisation und die Belebung der hiesigen Sportveranstaltungslandschaft.

Danke für die super Veranstaltung. Für uns Triathleten war es mal was anderes, als wie immer auf abgesperrten Strecken, Kopf runter und volles Rohr.
Ein Start der sich voll und ganz gelohnt hat. Perfekte Organisation, Veranstalter und Helfer die mit Herz bei der Sache dabei waren, super Streckenauswahl und bei der Siegerehrung endlich mal Sachpreise mit denen man auch was anfangen kann.
Also liebe Veranstalter von Wald und Wiesen-Triathlons, kommt das nächste Jahr nach Jena zum Adventure Race und schaut euch an wie man ein perfektes Rennen organisiert! :-)
Ich bin auf alle Fälle wieder dabei!

1 Stern - perfekte Organisation von der Starnummernausgabe bis zur Siegerehrung - ein hoch auf Peter und sein Team

2 Stern - Freundlichkeit - nette und bemuehte Helfer - so macht Bogenschiessen und Abseilen richtig Spass

3 Stern - Disziplinenauswahl - in Jena war der perfekte Mix aus Orientieren, Tempo machen und Spezialaufgaben - Abseilen vom flutlichtmast war ein Hit!

4 Stern - Landschaft und Streckenfuehrung - der Start in der Innenstadt war klasse, die Laeufe an den Berghaengen waren auch fuer alpenverwoehnte Racer ein Genuss!

5 Stern - Verpflegung - von der Nudelparty bis zum Kuchen im Ziel - alle verbrannten Kalorien wurden ersetzt :-)

Wir sind im naechsten Jahr wieder am Start ! bis dahin alles Gute und keep on racing!

Danke für diesen erlebnisreichen Wettkampf. Wir waren das erste mal dabei und haben "Blut geleckt" nach mehr solcher Veranstaltungen. Die Stadt Jena als Austragungsort zu wählen war sehr passend. Obwohl man von der Autobahn immer die häßlichen Häuser sieht, wurden wir durch diesen Wettkampf vom Gegenteil überzeugt und freuen uns auf die nächste R'adys Trophy in Jena. Die Stadt hat echt was zu bieten, weiter so!!!

Für mich als Adventure Frischling war es eine sehr interessante, neue Erfahrung, welche ich jedem Freizeitsportler oder Profi empfehlen kann.
Meine anfänglichen Bedenken über die Distanz zerschlugen sich dann sehr schnell, denn es stand der Spaß im Vordergrund.
Eine wirklich einmalige Erfahrung war das Abseilen vom Flutlichtmast - Respekt und Anerkennung - allein für die Idee.
Ich freue mich schon auf das nächste Event, ich weiß Ihr laßt Euch da bestimmt noch einiges einfallen.....;-)
Dem Veranstalter und den Sponsoren vielen Dank, daß eine solche Veranstaltung in Jena möglich war.

Nun, was soll ich sagen-)
Leider habe ich (wir) das Rennen nicht bis zum Schluss durchgehalten, aber es war echt eine sehr geile Erfahrung für mich die mich auf jeden Fall angespornt hat nächstes jahr ein bißchen mehr zu trainieren und wieder mit zu machen!Vor allem fanden wir natürlich das abseilen am krassesten-) bin froh dass ich mich doch dazu überwunden hab, denn die angst war eig. unbegründet...

Das Race hat mir Gelegenheit dazu gegeben , Jena und Umgebung ein Stückchen weiter zu erkunden und die wirklich Schöne Landschaft hier kennenzulernen.
Also, ich freue mich schon auf nächstes jahr und hoffe dass ich dann die letzten 12 km auch noch durchhalte-)

Bis dahin und viele grüße auch an alle die mitgeholfen haben....

An erster Stelle ein riesen Dankeschön an Peter, seine Crew und die vielen anderen fleißigen Helfer! Ihr habt einen tollen Job gemacht!

Die Strecke war sehr schön und abwechslungsreich - zumindest die, die wir uns ausgesucht und abgefahren haben :). Roadbook und Checkpunktbeschreibung waren von einer selten gesehenen Genauigkeit und Akribie, so dass diesbezüglich nicht ein einziges Mal Zweifel oder Unklarheiten während des Rennens auftauchten. Auch die "Nacht-taugliche" MTB-Schlussetappe der Masterklasse hat sicher ihren Teil zu einem sehr gelungenen Rennen beigetragen. Ein großes Lob deshalb an die Organisation.
Die wenigen Punkte mit Verbesserungspotential für 2009 aus den "nächtlichen Feedbackgesprächen" hat der Peter schon in seinem Post erwähnt.

Ohne es selbst in Aktion gesehen zu haben halte ich das (Fast-)Live-Tracking der Teams für eine super Idee. Von anderen Sportveranstaltungen weiß ich, dass das eine sehr gute Möglichkeit ist, den Zuschauern das Rennen näher zu bringen und den "Mitfieber-Faktor" deutlich zu steigern. Also: Bitte beibehalten bzw. ausbauen.

Die gelungene Kombination der vielen Sportarten (die z.T. für mich komplett neu waren: Bogenschießen) hat sehr viel Abwechslung im Rennverlauf gebracht und mir als immer noch AR-Neuling mal wieder ein unvergessliches "Adventure" beschert!

Bis nächstes Jahr,
Franz

Den ersten Eintrag schreiben wir gleich selbst, um Euch unsere Sicht der Dinge mitzuteilen.
Wir sind sehr zufrieden mit dem Verlauf des Rennens und freuen uns über die bisher sehr positive Resonanz und die Tatsache, dass alle das Rennen gesund beendet haben.
Die wichtigste Aufgabe für uns ist, die Dinge zu analysieren, die nicht so liefen, wie wir uns das vorgestellt haben:
Das Briefing im Seminarraum und das Pastaessen im Bistrobereich waren eine Notlösung, weil das Objekt mit mehreren Veranstaltungen ausgebucht war. Auch hinsichtlich steigender Teilnehmerzahlen werden wir das anders planen.
Der Abseiler am Flutlichtmast war ein Highlight, aber die z. T. lange Wartezeit war völlig überraschend. Für jedes Team waren 10 Minuten eingeplant, das war nicht genug. Die Ursachen werden wir mit der Feuerwehr analysieren. Außerdem hätten die Master-Teams vorgezogen werden können, damit sie das Tageslicht länger nutzen können.
Die Siegerehrungen der Challenger am Abend nach dem Rennen durchzuführen, war ein Versuch. Die gemütliche Runde der Teams und Helfer am Abend in der POM-Arena war sehr unterhaltsam und für alle eine gute Möglichkeit für einen Erfahrungsaustausch. Die Siegerehrungen standen zu sehr unter Zeitdruck. Nicht alle Teams waren im Ziel, einige erhielten keine Medaillen, Urkunden hat kein Team bekommen, weil der Drucker nicht funktionierte (werden zugeschickt!). Beim Veranstalter und den Helfern waren die Grenzen der Belastbarkeit z. T. überschritten. Im nächsten Jahr sollten wir die Siegerehrungen wie sonst üblich am nächsten Morgen durchführen auch wenn evtl. einige Teams schon abgereist sind.

Schreibt Eure Meinung!